Возможность регулирования частоты вращения переключением полюсов многоскоростного двигателя (при заказе) или частотным преобразователем. Корпус из оцинкованной стали, сварное стальное колесо с покрытием порошковой краской.

Непосредственный привод рабочего колеса от двигателя отечественного или западноевропейского производства. Встроенная термозащита двигателя (при заказе). Динамическая балансировка рабочих колес.

Работа вентилятора в любом положении.